(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210699549.9 (22)申请日 2022.06.20 (71)申请人 中国人民解 放军国防科技大 学 地址 410073 湖南省长 沙市开福区德雅路 109号 (72)发明人 赵国焱　孙明波　李凡　马光伟　 刘铭江　朱家健　 (74)专利代理 机构 长沙国科天河知识产权代理 有限公司 432 25 专利代理师 周达 (51)Int.Cl. G06F 30/20(2020.01) G06F 111/10(2020.01) G06F 113/08(2020.01) (54)发明名称 大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设 计方法 (57)摘要 本发明提供一种大尺度冲压发动机亚燃模 态隔离段缩短设计方法， 通过开展亚燃燃烧模态 下缩尺发动机燃烧数值仿真， 提取缩尺发动机其 燃烧室隔离段内反压起始点流向位置， 估算由缩 尺发动机等比放大到大尺度发动机后其燃烧室 隔离段内的反压起始位置变化量， 在等比放大后 的大尺度发动机其燃烧室隔离段缩减所述反压 起始位置变化量， 以此确保尺度变化前后燃烧室 具有相同燃烧效果， 同时尽可能减小发动机长度 和重量。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 114996961 A 2022.09.02 CN 114996961 A 1.大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短 设计方法， 其特 征在于， 包括： 通过开展亚燃燃烧模态下缩尺发动机燃烧数值仿真， 提取缩尺发动机其燃烧室隔离段 内反压起始点 流向位置； 估算由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其燃烧室隔离段内的反压起始位置变 化量； 在等比放大后的大尺度发动机其燃烧室隔离段缩 减所述反压起始位置变化 量。 2.根据权利要求1所述的大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设计方法， 其特征在 于： 估算由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其燃烧室隔离段内的反压起始位置变化 量， 包括： 估算由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其进气道来流雷诺数和边界层厚度差 异值； 基于所述由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其进气道来流雷诺数和边界层厚 度差异值， 计算尺度变化后燃烧室内的反压起始位置变化 量。 3.根据权利要求2所述的大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设计方法， 其特征在 于： 根据无量纲数雷诺数定义式计算由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其进气道来 流雷诺数。 4.根据权利要求2所述的大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设计方法， 其特征在 于： 根据由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其进气道来流雷诺数， 计算由缩尺发动 机等比放大到大尺度发动机后的边界层厚度， 进而得到由缩尺发动机等比放大到大尺度发 动机后边界层厚度差异值。 5.根据权利要求2或3或4所述的大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设计方法， 其 特征在于： 根据亚燃燃烧模态下尺度变化前后燃烧压比相同， 基于尺度变化前后进气道来 流雷诺数和边界层厚度差异值， 计算尺度变化后燃烧室内的反压起始位置变化 量。 6.一种大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短 设计装置， 其特 征在于， 包括： 第一模块， 用于通过开展亚燃燃烧模态下缩尺发动机燃烧数值仿真， 提取缩尺发动机 其燃烧室隔离段内反压起始点 流向位置； 第二模块， 用于估算由缩尺发动机等比放大到大尺度发动机后其燃烧室隔离段内的反 压起始位置变化 量； 第三模块， 用于在等比放大后的大尺度发动机其燃烧室隔离段缩减所述反压起始位置 变化量。 7.一种大尺度冲压发动机， 其特征在于， 采用如权利要求1或2或3或4所述的大尺度冲 压发动机亚燃模态隔离段缩短 设计方法对其燃烧室隔离段进行设计。 8.一种大尺度冲压发动机燃烧室， 其特征在于， 采用如权利要求1或2或3或4所述的大 尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短 设计方法对其燃烧室隔离段进行设计。 9.一种计算机系统， 包括存储器和 处理器， 存储器存储有计算机程序， 其特征在于， 处 理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1或2或3或4所述的大尺度冲压发动机亚燃模 态隔离段缩短 设计方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于： 处理器执行计算 机程序时实现权利要求1或2或3或4所述的大尺度冲压发动机亚燃模态隔离段缩短设计方权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114996961 A 2法的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114996961 A 3