(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123444280.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 凯扬光电 （苏州） 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江经济技 术 开发区运 东大道1518号 (72)发明人 陈德志　孙坤　杨汉君　 (74)专利代理 机构 常州市科谊专利代理事务所 32225 专利代理师 孙彬 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种真空吸附式车载LED显示屏 (57)摘要 本实用新型公开了一种真空吸附式车载LED 显示屏， 包括固定座， 所述固定座的上端通过摆 动机构连接有显示器， 所述固定座的侧壁贯穿开 设有抽气槽， 所述抽气槽的底部贯穿插设有多个 吸盘， 所述固定座的两侧壁分别固定有抽气箱和 泵气箱， 所述抽气箱和泵气箱均与抽气槽内部接 通， 所述抽气箱的上端贯穿插设有抽气管， 所述 泵气箱的内部设有震动泵气机构， 所述固定座的 侧壁焊接有电源箱。 本装置中， 活塞板将会在电 流变液的形变转变过程中， 配合泵气弹簧做往复 的活塞运动， 将吸盘内部的气体抽出， 进一步降 低吸盘内部的气压， 使得吸盘放置更加稳定， 利 用车辆行驶的震动能量， 实现对 稳定性的进一步 加强， 从而消除震动带来的不稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216789815 U 2022.06.21 CN 216789815 U 1.一种真空吸附式车载LED显示屏， 包括固定座(1)， 其特征在于， 所述固定座(1)的上 端通过摆动机构连接有显示器(2)， 所述固定座(1)的侧壁贯穿开设有抽气槽(3)， 所述抽气 槽(3)的底部贯穿插设有多个吸盘(4)， 所述固定座(1)的两侧壁分别固定有抽气箱(5)和泵 气箱(7)， 所述抽气箱(5)和泵气箱(7)均与抽气槽(3)内部接通， 所述抽气箱(5)的上端贯穿 插设有抽气管(6)， 所述泵气箱(7)的内部设有震动泵气 机构， 所述固定座(1)的侧壁焊接有 电源箱(8)。 2.根据权利要求1所述的一种真空吸附式车载LED显示屏， 其特征在于， 所述摆动机构 包括开设于固定座(1)上端的滑槽(9)， 所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑 块(10)， 所述滑块 (10)的上端焊接有搭载板(11)， 所述搭载板(11)上端与显示器(2)固定连接， 所述滑块(10) 与滑槽(9)的内壁共同固定有 多个复位弹簧(12)。 3.根据权利要求2所述的一种真空吸附式车载LED显示屏， 其特征在于， 所述滑块(10) 的侧壁与滑槽(9)内壁的对应位置均固定有接电头(13)， 所述滑槽(9)和滑 块(10)的截面均 为“T”形。 4.根据权利 要求1所述的一种真空吸附式车载LED显示屏， 其特征在于， 所述泵气箱(7) 的内壁密封滑动连接有活塞板(15)， 所述活塞板(15)与固定座(1)的侧壁共同焊接有泵气 弹簧(14)， 所述泵气箱(7)的上端贯 穿插设有排气管(16)。 5.根据权利 要求4所述的一种真空吸附式车载LED显示屏， 其特征在于， 所述抽气槽(3) 与泵气箱(7)接通的端口设有单向阀， 所述排气管(16)的内部设有单向阀， 所述泵气箱(7) 的内部填充 有电流变液。 6.根据权利 要求1所述的一种真空吸附式车载LED显示屏， 其特征在于， 所述抽气管(6) 的内部设有单向阀， 所述吸盘(4)由弹性橡胶材 料制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216789815 U 2一种真空吸附式车载LED显示屏 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载设备技 术领域， 尤其涉及一种真空吸附式车 载LED显示屏。 背景技术 [0002]LED显示屏是常用的图像显示设备， 也可以将其用于临时停 车牌， 在车内放置显示 屏用于展示挪车号码也是常用手段； [0003]但是现有的车内显示屏大多安装不便， 要么锁死， 拆装不便， 要么简单的放置， 不 够稳定， 存在相当程度的安全隐患， 并且均会受到车辆行驶过程中的震动颠簸的影响而导 致自身稳定性下降， 故而 亟需一种能够稳定安装 且拆卸便捷的车 载LED显示屏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在放置不稳定的缺点， 而提出的一种 真空吸附式车 载LED显示屏。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种真空吸附式车载LED显示屏， 包括固定座， 所述固定座的上端通过摆动机构连 接有显示器， 所述固定座的侧 壁贯穿开设有抽气槽， 所述抽气槽的底部贯穿插设有多个 吸 盘， 所述固定座的两侧 壁分别固定有抽气箱和泵气箱， 所述抽气箱和泵气箱均与抽气槽内 部接通， 所述抽气箱的上端贯穿插设有抽气管， 所述泵气箱的内部 设有震动泵气 机构， 所述 固定座的侧壁焊接有电源箱。 [0007]优选地， 所述摆动机构包括开设于固定座上端的滑槽， 所述滑槽的内部滑动连接 有滑块， 所述滑块的上端焊接有搭载板， 所述搭载板上端与显示器固定连接， 所述滑块与 滑 槽的内壁共同固定有 多个复位弹簧。 [0008]优选地， 所述滑块的侧壁与滑槽内壁的对应位置均固定有接电头， 所述滑槽和滑 块的截面均为 “T”形。 [0009]优选地， 所述泵气箱的内壁密封滑动连接有活塞板， 所述活塞板与固定座的侧壁 共同焊接有 泵气弹簧， 所述泵气箱的上端贯 穿插设有排气管。 [0010]优选地， 所述抽气槽与泵气箱接通的端口设有单向阀， 所述排气管的内部设有单 向阀， 所述泵气箱的内部填充 有电流变液。 [0011]优选地， 所述抽气管的内部设有单向阀， 所述吸盘由弹性橡胶材 料制成。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的优点在于： [0013]1、 本装置中， 使用抽气筒与抽气管接通， 通过活塞运动， 实现对抽气槽内部的抽 气， 进而使 得吸盘内部的空气 被抽出， 使 得吸盘内部形成负压， 进而在外部大气 压作用下与 放置面紧密贴合， 从而实现设备的稳定放置， 并且安装放置 十分简便； [0014]2、 本装置中， 活塞板将会在电流变液的形变转变过程中， 配合泵气弹簧做往复的 活塞运动， 将吸盘内部的气体抽出， 进一步降低吸盘内部的气压， 使得吸盘放置更加稳定， 利用车辆行驶的震动能量， 实现对稳定性的进一 步加强， 从而消除震动带来的不稳定性。说　明　书 1/3 页 3 CN 216789815 U 3